Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. prispôsobuje mobilné bezpečnostné airbagy pre lode. Tieto airbagy sa vyznačujú nízkotlakovým nafukovaním a veľkou nosnosťou, pričom ťažná sila je len 2%-5% hmotnosti lode. Umožňujú flexibilný pohyb lode bez potreby pevných dráh. Hromadné nákupy sú vítané.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ponúka obľúbené mobilné bezpečnostné airbagy pre lode. Tieto airbagy sú skladacie, opakovane použiteľné a umožňujú flexibilné a efektívne premiestňovanie lode. Sú vhodné pre lodenice a údržbárske základne. Dopyty a objednávky sú vítané.
Čo sú palubné airbagy?
Námorný airbag na pohyb lode je valcový, nafukovací, flexibilný kontajner s vysoko pevným káblom zo syntetických vlákien ako jeho kostrou a vnútornou a vonkajšou gumovou vrstvou. Tento produkt vyrába spoločnosť Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. a vyrába sa pomocou jednodielneho vulkanizačného procesu. Je vybavený kónickými koncovkami s kovovými tryskami a bezpečnostnými ventilmi. Počas prevádzky sa stlačený vzduch vstrekuje, aby vytvoril pevný valec, ktorý absorbuje energiu alebo vytvára vztlak prostredníctvom kompresie a deformácie vzduchu.
Tento produkt je široko používaný pri spúšťaní lodí, pohybe lodí, záchrane vrakov, zdvíhaní pod vodou a manipulácii s ťažkým nákladom. V porovnaní s tradičnými metódami, ako je spúšťanie na sklz, plávajúce doky a plávajúce žeriavy, má významné výhody, ako sú nižšie investície, flexibilná konštrukcia, žiadne terénne obmedzenia a možnosť opätovného použitia. Ide o inžiniersku technológiu stavby lodí, ktorá sa objavila v Číne a je medzinárodne všeobecne uznávaná.
Spoločnosť Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. vyrába svoje námorné mobilné bezpečnostné airbagy v prísnom súlade s normami ISO 14409:2011 a CB/T 3795. Výrobky sa pohybujú v priemere od 1,0 m do 2,5 m, efektívna dĺžka od 10 m do 24 m, počet vrstiev od 4 do 10 a pracovný tlak od 0,07 do 0,18 MPa. Špeciálne špecifikácie je možné prispôsobiť podľa potrieb zákazníka.
Výhody produktu
(1) Silná nosnosť: Viacvrstvové vystuženie syntetického kordu s vysokou pevnosťou, jeden airbag unesie stovky ton hmotnosti a maximálne zaťaženie airbagu s priemerom 2,5 m presahuje 500 ton.
(2) Nízky koeficient valivého trenia: Na základe princípu valcového valcovania je koeficient trenia menší ako 0,05 a ťažná sila na pohyb lode je iba 2% - 5% hmotnosti lode, čo výrazne znižuje spotrebu energie.
(3) Flexibilná a neobmedzená konštrukcia: Nie je potrebné stavať pevnú šmykľavku alebo prístavisko, možno ju použiť na akomkoľvek svahu brehu, rovinatom pozemku alebo plytkej vodnej ploche, prispôsobujúc sa rôznym terénnym podmienkam.
(4) Nízke investičné náklady: V porovnaní s tradičným spúšťaním na sklz a plávajúcim dokom môže spúšťanie airbagov ušetriť viac ako 80 % investícií do infraštruktúry, čo je vhodné najmä pre malé a stredne veľké lodenice.
(5) Opätovne použiteľné: Vyrobené z vysokokvalitného prírodného kaučuku a syntetického kordu, s normálnou životnosťou 6-10 rokov, je možné ho opakovane nafúknuť a vyfúknuť a zložiť na uskladnenie.
(6) Bezpečné a spoľahlivé: Vybavené bezpečnostným ventilom a kovovou vzduchovou dýzou, pred opustením továrne prechádza tlakovou skúškou vody pri 1,5-násobku pracovného tlaku a 24-hodinovým testom vzduchotesnosti a spĺňa normu ISO 14409.
Špecifikácie
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ponúka 22 štandardných špecifikácií mobilných námorných airbagov, pokrývajúcich priemery 1,0 m-2,5 m, efektívne dĺžky 10 m-24 m, 4-10 vrstiev a pracovné tlaky 0,07-0,18 MPa, aby vyhovovali potrebám rôznych plavidiel a projektov. Konkrétne špecifikácie sú uvedené v tabuľke nižšie:
Priemer (m)
Efektívna dĺžka (m)
počet poschodí
Pracovný tlak (MPa)
1.0
10
5~6
0,07 až 0,10
1.0
12
5~6
0,07 až 0,10
1.0
15
5~6
0,07 až 0,10
1.2
10
5~6
0,08 až 0,12
1.2
12
5~6
0,08 až 0,12
1.2
15
5~6
0,08 až 0,12
1.5
12
5~8
0,08 až 0,16
1.5
15
5~8
0,08 až 0,16
1.5
18
5~8
0,08 až 0,16
1.5
20
4~8
0,08 až 0,16
1.5
24
5~8
0,08 až 0,16
1.8
12
5~8
0,08 až 0,15
1.8
15
5~8
0,08 až 0,15
1.8
18
5~8
0,08 až 0,15
1.8
20
5~8
0,08 až 0,15
1.8
24
5~8
0,08 až 0,15
2.0
18
6~10
0,08 až 0,18
2.0
20
6~10
0,08 až 0,18
2.0
dvadsaťštyri
6~10
0,08 až 0,18
2.5
18
7~10
0,07 až 0,13
2.5
20
7~10
0,07 až 0,13
2.5
dvadsaťštyri
7~10
0,07 až 0,13
Odporúčania pre výber
Výber správneho modelu je rozhodujúci pre zaistenie bezpečného a efektívneho používania airbagov. Toto sú kľúčové body výberu:
• Požadovaný počet a priemer airbagov sa určuje na základe hmotnosti lode a tvaru trupu: čím je loď ťažšia, tým väčší je priemer a tým viac airbagov je potrebných. Vo všeobecnosti by každý airbag nemal uniesť viac ako 70 % svojho menovitého zaťaženia.
• Zvoľte počet vrstiev podľa typu operácie: 6-8 vrstiev pre bežné spúšťanie/pohyb lode; 8-10 vrstiev pre zosilnený typ pre záchranné/podvodné zdvíhanie na zlepšenie odolnosti proti prepichnutiu a výbuchu.
• Pracovný tlak zvoľte podľa pracovného prostredia: 0,07-0,12 MPa sa používa pre konvenčné podvodné operácie; 0,15-0,18MPa vysokotlakový typ sa používa pre ťažké lode alebo hlbokomorské záchrany.
• Dĺžka airbagu by mala byť väčšia ako šírka lode, pričom zaistite, aby oba konce airbagu presahovali aspoň 0,5 m za bok lode, aby sa zabránilo zošmyknutiu airbagu počas rolovania.
• Počas záchranných operácií by celkový vztlak mal byť 1,2-1,5 násobok podvodnej hmotnosti potopenej lode, aby sa zabezpečila bezpečnostná rezerva, a polohy airbagov by mali byť primerane usporiadané podľa konštrukcie potopenej lode.
• Naša spoločnosť môže poskytnúť profesionálny výpočet výberu airbagov a riešenia konfigurácie na základe parametrov lode (dĺžka, šírka, hĺbka, výtlak a tvar trupu) a prevádzkových podmienok poskytnutých zákazníkom.
Proces kontroly kvality
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. zaviedla komplexný systém riadenia kvality a prešla certifikáciou ISO 9001:2015. Každý airbag prechádza pred opustením továrne prísnou kontrolou.
(1) Vizuálna kontrola: Skontrolujte, či sa na povrchu airbagu nenachádzajú chyby, ako sú bubliny, praskliny, nečistoty, delaminácia atď., či sú koncovky vytvorené pravidelne a či sú kovové časti pevne nainštalované.
(2) Meranie rozmerov: Zmerajte priemer a efektívnu dĺžku airbagu pri menovitom pracovnom tlaku. Rozmerová tolerancia je kontrolovaná v rozmedzí ±3%, čo spĺňa požiadavky normy ISO 14409.
(3) Skúška vzduchotesnosti: Nafúknite airbag na menovitý pracovný tlak a udržujte tlak 24 hodín. Pokles tlaku by nemal presiahnuť 5 %, aby sa zabezpečilo, že pri dlhodobom používaní nedochádza k úniku vzduchu.
(4) Skúška roztrhnutia tlakom vody: Vzorky sa náhodne vyberú z každej šarže na skúšku tlakom vody. Vzorky sa naplnia vodou a pod tlakom až do prasknutia. Deštrukčný tlak nie je menší ako 3-násobok menovitého pracovného tlaku.
(5) Skúška kompresného zaťaženia: Natlakujte airbag na 70 % jeho kompresnej kapacity, aby ste otestovali jeho nosnosť a schopnosť zotavenia po deformácii a zabezpečili bezpečnú prevádzku pri menovitom zaťažení.
(6) Typová skúška: Keď sa zmení nový výrobok alebo materiál, musí sa vykonať úplná typová skúška vrátane vzduchotesnosti, kompresie, nosnosti, roztrhnutia, obnovenia kompresie atď. Až po úspešnom absolvovaní skúšky môže byť sériovo vyrábaná.
Návod na inštaláciu a údržbu
Správna inštalácia a údržba sú kľúčové pre zabezpečenie dlhodobej bezpečnej a spoľahlivej prevádzky airbagov. Nasledujú podrobné postupy inštalácie a pokyny na dennú údržbu:
Návod na inštaláciu a obsluhu
Krok 1: Kontrola pred inštaláciou. Skontrolujte airbag, či nemá nejaké chyby, skontrolujte zoznam dielov (popruhy, závesy, manometer, nafukovacia hadica atď.), pripravte vzduchový kompresor a odstráňte z pracovného priestoru všetky ostré predmety.
Krok 2: Operácia inflácie. Položte airbag naplocho, pripojte nafukovaciu hadicu a pomaly nafúknite na 50 % menovitého tlaku. Pozastavte sa, aby ste skontrolovali netesnosti, a po potvrdení, že nedochádza k úniku, pokračujte v nafukovaní na menovitý pracovný tlak. Zatvorte ventil a nechajte ho stáť 30 minút, aby ste sa uistili, že tlak je stabilný.
Krok 3: Nasadenie a umiestnenie. Spustenie lode: Airbagy sú umiestnené kolmo na os lode v rovnakých intervaloch, pričom každý koniec presahuje aspoň 0,5 m za bok lode. Záchranná prevádzka: Potápači pripevňujú airbagy pod vodou k nosným bodom a nafukujú ich synchrónne po etapách.
Krok 4: Monitorovanie prevádzky. Poverte špecializovanú osobu, aby sledovala tlak a stav airbagu, kontrolovala rýchlosť pohybu/výstupu a v prípade zistenia akejkoľvek abnormality okamžite zastavila operáciu.
Krok 5: Recyklácia a skladovanie. Po dokončení operácie pomaly uvoľnite vzduch, opláchnite čistou vodou, vysušte, zložte a uložte na chladnom a suchom mieste.
Sprievodca každodennou údržbou
(1) Po každom použití: Opláchnite čistou vodou, aby ste odstránili soľ a blato, vysušte a skontrolujte, či nie sú poškodené. Ihneď opravte akékoľvek drobné poranenia.
(2) Mesačná kontrola: Skontrolujte tlak hustenia (udržiavajte 50 % menovitého tlaku), skontrolujte, či na vzhľade nie sú praskliny spôsobené starnutím, a skontrolujte, či na kovových častiach nie sú hrdze a netesnosti.
(3) Štvrťročná údržba: antikorózna úprava kovových častí, kontrola opotrebovania popruhu a výmena poškodených častí.
(4) Ročná kontrola: komplexná kontrola vzhľadu, meranie rozmerov, 24-hodinová skúška vzduchotesnosti a vytvorenie záznamov o údržbe.
(5) Dlhodobé skladovanie: Naplňte na 50 % menovitého tlaku, položte naplocho v chladnom, suchom a vetranom sklade, mimo zdrojov tepla a olejových škvŕn, a kontrolujte raz za 3 mesiace.
(6) Ošetrenie bežných porúch: Drobné poranenia je možné opraviť na mieste pomocou prostriedku na opravu gumy; hlboké rezy alebo prenikajúce poškodenia by sa mali vrátiť do závodu na odbornú opravu; pomalý únik by sa mal nahradiť jadrom ventilu; rýchly únik by sa mal okamžite zastaviť a vrátiť do závodu na kontrolu.
Certifikácia a normy
Produkty námorných airbagov spoločnosti Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. prísne dodržiavajú medzinárodné normy a priemyselné špecifikácie a môžu poskytnúť rôzne autoritatívne certifikácie:
• ISO 14409:2011: Medzinárodná norma pre airbagy používané pri spúšťaní a spúšťaní lodí, pokrývajúca požiadavky na materiály, dizajn, výrobu a kontrolu.
• ISO 9001:2015: Certifikácia systému manažérstva kvality, zabezpečujúca kontrolu kvality počas celého procesu od surovín až po hotové výrobky.
• CB/T 3795: Čínsky lodiarsky priemyselný štandard, technické podmienky pre airbagy používané na spúšťanie a vypúšťanie lodí.
• CCS (China Classification Society): široko uznávaný certifikát o kontrole produktov klasifikačnej spoločnosti v Číne.
• BV (Bureau Veritas): Medzinárodne uznávaná a použiteľná na európskych, stredovýchodných a afrických trhoch.
• ABS (American Bureau of Shipping): Platí pre americký trh, spĺňa príslušné požiadavky Pobrežnej stráže USA.
• DNV (Det Norske Veritas): Smerodajná certifikácia v oblasti offshore inžinierstva, ktorá sa vzťahuje na projekty námorného inžinierstva.
• LR (Lloyd's Register): Najstaršia klasifikačná spoločnosť, široko uznávaná v krajinách Commonwealthu.
Každý airbag prechádza 24-hodinovou skúškou vzduchotesnosti, hydrostatickou skúškou 1,5-násobku pracovného tlaku a vizuálnou rozmerovou kontrolou pred expedíciou z výroby a je mu vystavený produktový certifikát a správa o kontrole. Kontroly tretích strán alebo kontroly na mieste klasifikačnými spoločnosťami môžu byť usporiadané podľa potrieb zákazníka.
Často kladené otázky (FAQ)
Q1: Aká je životnosť námorných airbagov?
Odpoveď: Za normálnych podmienok používania a údržby majú námorné airbagy životnosť 6-10 rokov. Skutočná životnosť závisí od frekvencie používania, prevádzkového prostredia a podmienok údržby. Pravidelné kontroly a správna údržba môžu efektívne predĺžiť ich životnosť.
Q2: Ako si vybrať správnu veľkosť airbagu?
Odpoveď: Požadovaný vztlak závisí od hmotnosti plavidla, tvaru trupu a typu prevádzky. Všeobecná zásada: čím je nádoba ťažšia, tým je väčší priemer a tým viac airbagov je potrebných; celkový vztlak pre záchranné operácie by mal byť 1,2-1,5 násobok podvodnej hmotnosti potopeného plavidla. Naša spoločnosť môže poskytnúť profesionálny výber a kalkuláciu.
Otázka 3: Dá sa airbag opraviť, ak z neho uniká vzduch?
Odpoveď: Drobné rezy (hĺbka nepresahujúca hrúbku vonkajšej gumovej vrstvy) je možné opraviť na mieste pomocou špeciálneho prostriedku na opravu gumy; hlboké zárezy alebo prenikajúce poškodenia vyžadujú odbornú opravu vo výrobe a po oprave je potrebné znovu vykonať skúšky vzduchotesnosti a vodného tlaku.
Q4: Môžu sa airbagy používať v prostredí s nízkou teplotou?
A: Áno. Naše airbagy používajú gumu odolnú voči nízkym teplotám a môžu sa používať v prostrediach od -30 °C do +60 °C. Tlak hustenia by sa mal vhodne upraviť v prostredí s nízkou teplotou, aby sa predišlo abnormálnemu tlaku v dôsledku zmien teploty.
Otázka 5: Akú váhu môže uniesť airbag?
A: Nosnosť závisí od priemeru, pracovného tlaku a počtu vrstiev. Ak vezmeme ako príklad 8-vrstvový airbag s priemerom 1,5 m, 0,15 MPa, nosnosť na jednotku dĺžky je približne 15 ton/m a airbag s dĺžkou 15 m unesie celkovú záťaž približne 225 ton. Jediný vysokotlakový airbag s priemerom 2,5 m unesie zaťaženie presahujúce 500 ton.
Q6: Aká je dodacia lehota? Dá sa to prispôsobiť?
Odpoveď: Štandardné špecifikácie sú na sklade a budú odoslané do 5-10 pracovných dní; vlastné špecifikácie budú odoslané do 15-25 pracovných dní. Prispôsobenie parametrov, ako je priemer, dĺžka, počet vrstiev a pracovný tlak, je podporované a farby a značenie je tiež možné prispôsobiť podľa potrieb zákazníka.
Pošlite svoj dopyt spoločnosti SunKai teraz! Získajte rýchlu cenovú ponuku pre náš kvalitný námorný airbag, námorný blatník, námorné bóje. Náš čínsky tím ponúka profesionálnu podporu.
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies. Zásady ochrany osobných údajov